Стартер редукторный ВАЗ 2101, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2121 на постійних магнітах із редуктором КАТЭК

Зранку вкотре намагаєтеся завести свою «класику» чи «Ниву», а старий важкий радянський стартер ледве прокручує промерзлий двигун, повністю висаджуючи акумулятор? Не витрачайте час і нерви на постійні ремонти та марні спроби «оживити» стару запчастину — гарантуйте собі моментальний запуск з півоберта в будь-яку погоду з новим редукторним стартером на постійних магнітах арт. 5722.3708000 від перевіреного виробника КАТЭК

Сучасна конструкція поєднує планетарний редуктор та потужні постійні магніти замість застарілої обмотки статора. Це дозволило в рази зменшити вагу та габарити агрегату, одночасно збільшивши пусковий момент для легкого прокручування двигуна навіть у сильні зимові морози. Завдяки зниженому споживанню струму стартер береже вашу батарею, а якісні комплектуючі гарантують довгий і безвідмовний термін служби.

Переваги редукторного стартера КАТЭК (арт. 5722.3708000):

• Універсальна сумісність: Підходить для всього сімейства ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 та Нива 2121.

• Максимальна потужність узимку: Поєднання редуктора і постійних магнітів легко зриває застиглий мотор за мінусових температур.

• Збереження акумулятора: Ефективна конструкція вимагає менше пускового струму, захищаючи вашу АКБ від швидкого розряду.

• Легкий монтаж: Зменшена вага та компактні розміри роблять встановлення швидким і зручним.

Стартер електричний редукторний на постійних магнітах у зборі. Каталожний / заводський артикул: 5722.3708000. Призначений для встановлення на задньоприводні автомобілі Волзького автозаводу ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 та позашляховики Нива (ВАЗ 2121). Виробництво заводу КАТЭК.

Технічні характеристики та переваги:

• Застосування: ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2121 (Нива) та їх модифікації.

• Артикул / Каталожний номер: 5722.3708000.

• Виробник: КАТЭК.

Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию и высокие нагрузки.

✔ Мгновенный запуск двигателя – без задержек и перебоев.
✔ Устойчивость к перепадам температуры – надежно в мороз и жару.
✔ Прочные материалы – повышенная износостойкость.
✔ Легкая установка – подходит на штатное место без доработок.

✔ Подходит для ВАЗ 2101 -07 ВАЗ 2121
✔ Устойчивость к влаге и коррозии.
✔ Долговечные материалы и надежный редуктор.

Стартер – это устройство относительно маленьких размеров, которое, в силу своей конструкции, преобразовывает электрический поток энергии в механический. Из самого названия следует, что служит деталь для запуска двигателя. Стартер с редуктором обладает сниженной потребностью тока для эффективной работы. Такие устройства будут обеспечивать кручение коленчатого вала даже при низком заряде аккумулятора. Также одним из самых важных плюсов такого устройства является наличие постоянных магнитов, которые сводят проблемы с обмоткой статора к минимуму.

- Якорь. Имеет запрессованный сердечник и несколько коллекторных пластин. Основа изготовляется из легированной стали.

- Щетки и держатели. По ходу главного цикла, щетки способствую повышению мощности. В первую очередь, служат для подачи рабочего напряжения на набор пластин якоря.

- Реле. Главное назначение втягивающего реле – подача питания от зажигания и выталкивание обгонной муфты. Производители предусмотрели в структуре несколько силовых контактов и специфичную перемычку. - Непосредственно электромотор. Включает несколько сердечников и обмотки возбуждения; имеет форму цилиндра.

- Бендикс и шестерня. Главный рабочий механизм стартера, который перенаправляет момент вращения на венец маховика ДВС через шестерню при помощи роликового механизма. После запуска система разрывает связь венца маховика и приводной шестерни, сохраняя работоспособность всего устройства.