Цилиндр сцепления главный УАЗ 469, 31512, 31519, 3160 (штуцер 10 мм)

Высококачественный гидравлический узел привода сцепления для внедорожников и коммерческих автомобилей семейства УАЗ. Предназначен для создания идеального рабочего давления в гидроприводе при выключении педали. Конструкция адаптирована к высоким вибрационным нагрузкам и работе в условиях резких перепадов температур.

Точная применяемость:

• Автомобили: УАЗ 469, 3151, 31512, 31514, 31519 (Hunter), УАЗ 3160, 3162  и их модификации.

• Техническая спецификация: Подключение рабочей магистрали (трубки) рассчитано на штуцер с внешним диаметром 10 мм (стандартная резьба УАЗ).

Технические преимущества изделия:

1. Толстостенный чугунный корпус: Выдерживает максимальное внутреннее давление жидкости, не деформируется при сильном затягивании крепежных болтов на моторном щите.

2. Термостойкие манжеты: Внутренние уплотнители изготовлены из этиленпропиленового каучука. Они сохраняют максимальную эластичность и полностью устойчивы к агрессивным жидкостям класса DOT-4.

3. Антикоррозийная защита: Внутренние и внешние элементы обработаны специальным покрытием, что предотвращает закисание поршня во время длительных стоянок на открытом воздухе.

Основные характеристики:

• Тип узла: Главный цилиндр сцепления (ГЦЗ).

• Материал корпуса: Чугунное литье высокой плотности.

• Диаметр подключения магистрали: 10 мм.

• Рабочая жидкость: DOT-3, DOT-4, Нева.