Цилиндр сцепления главный УАЗ 469, 31512, 31519, 3160 (штуцер 12 мм)

Качественный гидравлический цилиндр привода выключения сцепления для тяжелых полноприводных автомобилей УАЗ. Модификация рассчитана на автомобили с диаметром присоединительного штуцера тормозной трубки 12 мм. Узел отличается повышенным ресурсом корпуса и оптимизированной геометрией рабочих зон для работы в режимах экстремальных вибраций и нагрузок.

Точная применяемость:

• Автомобили: УАЗ 469, 3151, 31512, 31514, 31519 (Hunter), 3160, 3162, (АЗ 452, 3303, 3909), где применяется магистраль диаметром 12 мм.

• Важно: Перед покупкой визуально проверьте диаметр гайки на вашей трубке сцепления (требуется ключ на 14 или 17 в зависимости от шага резьбы, под диаметр резьбовой части 12 мм).

Технические преимущества конструкции:

1. Корпус из серого чугуна высокой плотности: Имеет толстые стенки, устойчив к деформациям при монтаже на моторный щит и выдерживает критическое давление при экстренном выключении сцепления.

2. Манжеты на основе -каучука: Обеспечивают стабильную работу системы в температурном диапазоне от -40°C до +120°C. Совместимы со всеми типами современных рабочих жидкостей (DOT-4, Нева).

3. Зеркальное хоногирование: Внутренняя поверхность цилиндра обработана до зеркального состояния, что минимизирует износ манжет и предотвращает перепуск жидкости внутри узла.

Основные характеристики:

• Тип детали: Главный цилиндр сцепления.

• Материал: Высокий чугунный сплав.

• Диаметр выходного отверстия (под трубку): 12 мм.

• Тип уплотнителей: Маслобензостойкая резина.