Цилиндр сцепления рабочий ГАЗ 3302, 2705, 3110 (дв. ЗМ3 406) «порося», штуцер прямой

Высококачественный гидравлический узел исполнительного механизма привода сцепления. Предназначен для восприятия давления рабочей жидкости от главного цилиндра и непосредственного воздействия через шток на вилку выключения сцепления. Конструкция оптимизирована для работы в условиях высоких температурных нагрузок от двигателя и агрессивного воздействия внешней среды.

Точная применяемость:

• Автомобили: ГАЗ 3302, 2705, 3221 («ГАЗель»), ГАЗ 3110, 3102, 31105 («Волга»).

• Двигатели: ЗМЗ 406 (а также совместимые модификации ЗМЗ 405, где предусмотрены картер под цилиндр типа «порося» с прямым подводом магистрали).

Технические преимущества конструкции:

1. Тяжелый чугунный корпус: Устойчив к деформациям, температурным расширениям и внутреннему гидравлическому давлению.

2. Манжеты из каучука: Обладают повышенной стойкостью к истиранию и химическому воздействию современных тормозных жидкостей стандарта DOT-4.

3. Прямое расположение штуцера: Облегчает монтаж гидравлической трубки/шланга и обеспечивает удобный доступ ключом при прокачке контура сцепления.

Основные характеристики:

• Тип узла: Рабочий цилиндр сцепления (РЦО).

• Конфигурация штуцера: Прямой.

• Материал: Высокопрочное чугунное литье.

• Комплектация: Цилиндр в сборе с пыльником