Електробензонасос низького тиску 2101, 2107, 2109,1102 (0,2 bar) для карбюраторного двигуна

Електробензонасос низького тиску 0,2 bar (заміна механіки) 

Металевий штуцер — вхід, пластиковий — вихід; діаметр штуцерів 8 мм

Електричний бензонасос низького тиску, на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, Нива (2121), ЗАЗ Таврія, Славута, ГАЗ Волга, АЗЛК Москвіч, Ода, 2126, 2127, 2717,  встановлюється на будь-який тип карбюраторного двигуна, тиск 0.2-0.3 Bar (Бар). Бензонасос — пристрій для подавання палива з паливного бака автомобіля до двигуна. Електричний бензонасос являє собою циліндричний металевий корпус, всередині якого розміщений електродвигун, насосна секція, запобіжний і зворотний клапани. Живлення забезпечують два болтових контакти. Під час запуску двигуна на ці контакти подається електрична напруга й бензонас запускається. Почути його роботу можна в перші дві секунди, коли відбувається всмоктування палива та спрацьовування клапанів. Електродвигун всередині бензонасоса забезпечує необхідний тиск у паливному ланцюгу, який він підтримує під час роботи. У комплекті з бензонасосом постачаються всі необхідні елементи кріплення.

Насос низького тиску створює необхідні умови для стабільної роботи паливної системи. Насос низького тиску постійно транспортує пального більше, ніж двигун вимагає для своєї стабільної роботи. Отже, різні режими роботи дають змогу створювати в паливній системі оптимальні умови. Якщо горючий подається у великих кількостях, то поршень рухається активніше, а насос низького тиску годить більше пального. З появою інжектора та впровадження великої кількості електричних пристроїв, використання механічного нагнітувача стало просто неможливим, оскільки він не вирушав зі своїми функціями та не створював потрібного низького тиску.