Стартер редукторный ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 на постійних магнітах із редуктором КАТЭК

Зранку вкотре намагаєтеся завести свою улюблену «вісімку», «дев'ятку» чи «пятнашку», а старий зношений стартер ледве крутить промерзлий двигун, повністю висаджуючи акумулятор? Не витрачайте час і нерви на постійні спроби «оживити» стару запчастину — гарантуйте собі моментальний запуск з півоберта в будь-яку погоду з новим стартером на постійних магнітах арт. 5712.3708000 від перевіреного виробника КАТЭК

Сучасна конструкція на потужних постійних магнітах замість класичного статора з обмоткою дозволила суттєво зменшити вагу та габарити агрегату, одночасно збільшивши пускову потужність і крутний момент. Стартер впевнено зриває та прокручує двигун навіть у сильні зимові морози на ослабленій батареї. Завдяки зниженому споживанню струму він береже вашу систему запалювання й акумулятор, а якісні комплектуючі гарантують довгий і безвідмовний термін служби.

Переваги стартера КАТЭК на постійних магнітах (арт. 5712.3708000):

• Сумісність: Ідеально підходить для карбюраторних та інжекторних моделей ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115.

• Технологія постійних магнітів: Забезпечує підвищену потужність пуску, зменшену вагу та компактні розміри.

• Впевнений запуск узимку: Легко прокручує двигун при мінусових температурах.

• Збереження акумулятора: Знижене енергоспоживання захищає вашу АКБ від передчасного розряду.

• Надійність і ресурс: Перевірені матеріали та стійкість до щоденних навантажень у міському трафіку.

Стартер електричний на постійних магнітах у зборі. Каталожний / заводський артикул: 5712.3708000. Призначений для встановлення на передньоприводні автомобілі Волзького автозаводу сімейства «Самара» та «Самара-2» (ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115). Виробництво заводу КАТЭК.

Технічні характеристики та переваги:

• Застосування: ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 (усі модифікації двигунів сімейства).

• Артикул / Каталожний номер: 5712.3708000.

• Виробник: КАТЭК.

Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию и высокие нагрузки.

✔ Мгновенный запуск двигателя – без задержек и перебоев.
✔ Устойчивость к перепадам температуры – надежно в мороз и жару.
✔ Прочные материалы – повышенная износостойкость.
✔ Легкая установка – подходит на штатное место без доработок.

✔ Подходит для ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
✔ Устойчивость к влаге и коррозии.
✔ Долговечные материалы и надежный редуктор.

Стартер – это устройство относительно маленьких размеров, которое, в силу своей конструкции, преобразовывает электрический поток энергии в механический. Из самого названия следует, что служит деталь для запуска двигателя. Стартер с редуктором обладает сниженной потребностью тока для эффективной работы. Такие устройства будут обеспечивать кручение коленчатого вала даже при низком заряде аккумулятора. Также одним из самых важных плюсов такого устройства является наличие постоянных магнитов, которые сводят проблемы с обмоткой статора к минимуму.

- Якорь. Имеет запрессованный сердечник и несколько коллекторных пластин. Основа изготовляется из легированной стали.

- Щетки и держатели. По ходу главного цикла, щетки способствую повышению мощности. В первую очередь, служат для подачи рабочего напряжения на набор пластин якоря.

- Реле. Главное назначение втягивающего реле – подача питания от зажигания и выталкивание обгонной муфты. Производители предусмотрели в структуре несколько силовых контактов и специфичную перемычку. - Непосредственно электромотор. Включает несколько сердечников и обмотки возбуждения; имеет форму цилиндра.

- Бендикс и шестерня. Главный рабочий механизм стартера, который перенаправляет момент вращения на венец маховика ДВС через шестерню при помощи роликового механизма. После запуска система разрывает связь венца маховика и приводной шестерни, сохраняя работоспособность всего устройства.