Стартер редукторный ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 1118 (2 отверстия) 5702.3708000 КАТЭК

Зранку вкотре намагаєтеся завести свою «десятку», «дванадцяту» чи Калину, а старий зношений стартер ледве крутить промерзлий двигун, повністю висаджуючи акумулятор? Інжекторні мотори вимагають впевнених і стабільних обертів для швидкого старту, а повільний старий агрегат лише змушує нервувати та зриває ваші плани? Не витрачайте час і кошти на постійні ремонти — гарантуйте собі моментальний запуск з півоберта в будь-яку погоду з новим редукторним стартером на постійних магнітах арт. 5702.3708000 від перевіреного виробника КАТЭК

Сучасна конструкція поєднує планетарний редуктор> та потужні постійні магніти (замість класичної обмотки статора). Це дозволило суттєво зменшити вагу та габарити агрегату, одночасно збільшивши пусковий момент для легкого прокручування двигуна навіть у сильні зимові морози. Завдяки зниженому споживанню струму стартер береже вашу батарею, а якісні комплектуючі гарантують довгий і безвідмовний термін служби.

Переваги редукторного стартера КАТЭК (арт. 5702.3708000):

• Сумісність і монтаж: Розроблений спеціально для ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Калина (1118) із системою кріплення на 2 отвори.

• Максимальна потужність: Поєднання редуктора та постійних магнітів забезпечує легкий запуск застиглого двигуна взимку.

• Збереження акумулятора: Ефективна конструкція вимагає менше пускового струму, захищаючи вашу АКБ від передчасного розряду.

• Надійність і ресурс: Перевірені матеріали, стійкість до щоденних навантажень та тривалий термін експлуатації.

Стартер електричний редукторний на постійних магнітах у зборі. Каталожний / заводський артикул: 5702.3708000. Призначений для встановлення на передньоприводні автомобілі сімейства ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Калина (ВАЗ 1118) та їх модифікації (з типом картера зчеплення під 2 отвори кріплення стартера). Виробництво заводу КАТЭК.

Технічні характеристики та переваги:

• Застосування: ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Калина (1118).

• Артикул / Каталожний номер: 5702.3708000.

• Виробник: КАТЭК.

Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию и высокие нагрузки.

✔ Мгновенный запуск двигателя – без задержек и перебоев.
✔ Устойчивость к перепадам температуры – надежно в мороз и жару.
✔ Прочные материалы – повышенная износостойкость.
✔ Легкая установка – подходит на штатное место без доработок.

✔ Подходит для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2115, ВАЗ 1118, ВАЗ 2170
✔ Устойчивость к влаге и коррозии.
✔ Долговечные материалы и надежный редуктор.

Стартер – это устройство относительно маленьких размеров, которое, в силу своей конструкции, преобразовывает электрический поток энергии в механический. Из самого названия следует, что служит деталь для запуска двигателя. Стартер с редуктором обладает сниженной потребностью тока для эффективной работы. Такие устройства будут обеспечивать кручение коленчатого вала даже при низком заряде аккумулятора. Также одним из самых важных плюсов такого устройства является наличие постоянных магнитов, которые сводят проблемы с обмоткой статора к минимуму.

- Якорь. Имеет запрессованный сердечник и несколько коллекторных пластин. Основа изготовляется из легированной стали.

- Щетки и держатели. По ходу главного цикла, щетки способствую повышению мощности. В первую очередь, служат для подачи рабочего напряжения на набор пластин якоря.

- Реле. Главное назначение втягивающего реле – подача питания от зажигания и выталкивание обгонной муфты. Производители предусмотрели в структуре несколько силовых контактов и специфичную перемычку. - Непосредственно электромотор. Включает несколько сердечников и обмотки возбуждения; имеет форму цилиндра.

- Бендикс и шестерня. Главный рабочий механизм стартера, который перенаправляет момент вращения на венец маховика ДВС через шестерню при помощи роликового механизма. После запуска система разрывает связь венца маховика и приводной шестерни, сохраняя работоспособность всего устройства.