Цилиндр сцепления рабочий Москвич 412, 2140 (поросенок)

Педаль зчеплення на вашому «Москвичі» стала м'якою, провалюється до підлоги, а передачі вмикаються з неприємним хрустом або взагалі «разом із хрустом шестерень»? Якщо під машиною з'являються плями гальмівної рідини, це вірна ознака зносу манжет робочого циліндра. Їзда з несправним циліндром позбавляє витискання зчеплення і швидко виводить з ладу коробку передач.

Цей циліндр виготовлений із дотриманням усіх заводських геометричних допусків, що гарантує швидкий і простий монтаж на штатне місце. Дзеркально відполірована внутрішня поверхня циліндра у поєднанні з еластичними зносостійкими манжетами забезпечує ідеальну герметичність та плавний хід поршня без підклинювань. Високоякісні ущільнення не дубіють від агресивної гальмівної рідини та перепадів температур. Головна перевага — чітке витискання зчеплення, збереження ресурсу КПП, довговічність та впевненість у кожній поїздці без зайвих витрат.

Переваги робочого циліндра Москвич 412/2140:

• Плавний і чітке хід поршня: Забезпечує легке витискання педалі та точне спрацьовування зчеплення.

• Надійна герметичність: Високоякісні манжети захищають від витоків гальмівної рідини (DOT-3 / DOT-4) та завоздушування системи.

• Захист від корозії: Внутрішня поверхня пройшла антикорозійне оброблення для тривалого терміну служби.

• Повна штатна сумісність: Точна відповідність розмірам та різьбовим з'єднанням для швидкого монтажу на Москвич 412 і 2140.